Morgen in de commissie Ruimte wordt er op initiatief van enkele partijen (D66,SP) een discussie gevoerd over de vraag of wij ook hier moeten gaan experimenteren met goedkoper of zelfs geheel gratis openbaar vervoer.

Ondertussen wordt er al een tijd op los geëxperimenteerd met wat wel werkt en niet. Zo kan je wellicht alleen 65-plussers gratis OV geven, of mensen met een Zoetermeerpas, of iedereen. Of het juist goedkoper maken. In elk geval legio aan mogelijkheden en ideeën.

Een van de belangrijkste vragen waarover de meningen nogal verdeeld zijn is of een goedkoper ticket mensen wel in het OV en uit de auto krijgt. De term ‘openbaar vervoer is nooit gratis’ vindt ik trouwens persoonlijk een slecht argument aangezien nu 60% al wordt betaald door de overheid en de rest slechts via de tickets binnenkomt. Waar je ook weer allerlei systemen voor moet kopen om dat in goede banen te leiden (automaten, klantenservice, papier voor tickets etc etc).

Om alvast op de warmen voor de discussie heb ik even een klein staatje gemaakt:

Autoprijs is wat routenet mij vertelde met mijn kleine Suziki Swift. De wagenprijs is het ticket wat je in de randstadrail zelf kan kopen. Alle tarieven zijn voor een enkele reis. Alles vanaf Centrum West, behalve NS – vanaf station Zoetermeer.

Wat dan vooral opvalt is het belachelijk hoge bedrag dat je in de wagen betaalt, strippenkaarten die buiten winkelopeningstijden niet verkrijgbaar zijn en de reistijd.

De auto is nu goedkoper, sneller en je hoeft niet drie dagen van tevoren te bedenken dat je een kaartje nodig hebt. Met parkeerkosten en de zuinige inschatting valt er nog wel wat aan af te dingen trouwens.

Als je het OV echt beter wil maken zou de oplossing nog wel eens normale tarieven in de lijn zelf, hoge frequentie ( rustig aan, geen haast – pakken we de volgende wel ) en een duidelijke kaartstructuur kunnen zijn.

Het belooft in elk geval een interessante discussie te worden, dat is zeker. Morgen om 20:00 uur in de raadszaal.

God won the war. He just doesn’t occupy well

( Stephen Colbert) . Fucking grappig.

Daily show blijft een wakkere show, whehe:

klik klik

Een muur van geluid kan je het beter noemen. Traag en sferisch, maar met de flinke zaag er op. Check de myspace

Het kabinet gaat de ‘lasten’ van bedrijven flink verminderen. Dat wordt altijd gebracht als goed nieuws, want goed voor de economie. Maar werkt dat zo eigenlijk wel?

Het is een publiek geheim dat multinationals en grote bedrijven vrijwel geen belasting afdragen in Nederland. Aan de andere kant hebben kleinere ondernemers het relatief zwaar, zeker als het gaat over de belastingdienst en de bureaucratie. Het zou dus voor de hand liggen om die categorie ( het kleinbedrijf ) meer te ontzien.

Of de nieuwe maatregelen daamee helpen lijkt mij in elk geval erg sterk. Het lijkt er eerder op dat de werkgevers een cadeautje krijgen en ook nog een half miljard ‘innovatiegelden’ mee. Het enige wat er normaal met dergelijke uitgaves wordt geinnoveerd is de vaardigheid om subsidie binnen te harken.

Tegelijkertijd wordt de BTW voor consumenten verhoogd. Wanneer gaat het kabinet eens wat doen aan de mensen die het zwaar hebben incluus de kleine ondernemers en niet de grootste werkgevers iedere keer belonen zodat ze zoveel mogelijk onder hun maatschappelijke verplichting uit kunnen.

(zie ook NRC-blog)

Ko Colijn schrijft in Vrij Nederland een prima stuk over de JSF en zet voor het gemak de tien argumenten tegen de JSF overzichtelijk op een rij. Mocht u het nog eens nodig hebben op verjaardagen en aanverwante politieke bijeenkomsten!

?1. Een besluit over de vervanging van de F-16 nu, in 2000-2001, is niet nodig: de F-16 kan mee tot 2015-2020.

2. Een besluit nu over de vervanging van de F-16 is niet wenselijk: over tien jaar zal Defensie veel beter in staat zijn een verantwoord besluit te nemen omdat zij dan een veel scherper inzicht zal hebben in de voor de vervanging van de F-16 hoogste relevante ontwikkelingen: de Europese veiligheids- en defensiesamenwerking, nieuwe technologische ontwikkelingen, de voortgang van het JSF-project (technisch en financieel) en Europese alternatieven.

3. De enige reden dat nu over de vervanging van de F-16 wordt gesproken is een oneigenlijke: de EMD-fase, een politieke erfenis van het vorige kabinet.

4. Meedoen aan de EMD-fase betekent de JSF kopen.

5. Meedoen aan de EMD-fase dient geen belang van Defen?sie en betekent dat de JSF wordt gekocht uit louter industri?le overwegingen, een unicum bij een groot materieelproject.

6. De aanschafkosten van de F-16 zullen (?) uitkomen op 15 tot 20 miljard gulden.

7. Bedragen van een dergelijke omvang kunnen ernstige verdringingseffecten veroorzaken bij de Klu zelf en bij de andere krijgsmachtdelen.

8. Geen enkel ander land van de Europese Unie overweegt thans de luchtmachtversie van de JSF te kopen. Een Nederlands besluit dat w?l te doen zou, in het licht van het streven naar nauwere Europese defensiesamenwerking, politiek het verkeerde signaal zijn en een onder?steuning van een tegen de Europese luchtvaartindustrie gerichte Amerikaanse strategie.

9. (Europese) taakspecialisatie, standaardisatie en pool?vorming (zouden) belangrijke criteria bij de vervanging van de F-16 moeten zijn.

10. De risico?s van het kopen van de JSF via de EMD-fase zijn enorm: de stuksprijs is onbekend, de levensduurkosten eveneens en we weten niet wat voor vliegtuig het wordt, mede omdat Defensie geen noemenswaardige invloed zal hebben op het project.?

Soms is de werkelijkheid grappiger dan wat sarcasme op dit blog. Zo bericht het AD vandaag:

Het is dit jaar de eerste keer dat de gemeente Zoetermeerders een straatkerstfeest aanbiedt. Het doel ervan is het bevorderen van de onderlinge contacten in een buurt. Deelnemers krijgen niet alleen een kerstboom, maar ook kerstballen, slingers en een doos met warme drankjes – zoals chocolademelk, glühwein, thee en koffie. Ook wordt een vergoeding gegeven voor het stroomverbruik van de kerstboom.

We leven in tijden van culturele armoede, jawel.

Oftewel Ubiquity. Een nieuwe plugin voor Firefox waarmee je erg grappige dingen kan doen voor de nerds onder is. Zo is het simpel om direct pagina’s te vertalen en vervolgens met allerhande informatie verder te werken. Als je toevallig Gmail hebt kan je ook sneller mails versturen met informatie.

Ik gebruik het momenteel om in- en uit te zoomen op pagina’s, weersverwachting op te vragen ( kan heel snel ) en om sneller te zoeken. Zeker als je gewend ben veel te tikken en weinig te klikken helpt het. Ook voor uw arme polsjes trouwens.

De status is 0.1.1 alfa versie dus lekker buggy.? Maar voor de geeks onder ons welzeker iets om eens mee te spelen: Ubiquity

Zomaar een terras in Utrecht