Woeps! Laatst blogde ik enthousiast over de kosten van RR in vergelijking met NS. Voor een bedrag dat je heel Polen kan doorkruisen, hoe kom je het makkelijkst in Rotterdam? Ik hoorde gister dat mijn rit geen 6 stripz0rs kost, maar maar liefst 9! Dat komt bij een stripprijs van 44 cent neer op 3,96. Een retourprijs van 7,92 dus! Niets goedkoper, rip uit je lijf! En de NS rijd daar geheel gratis de helft van de route voor om.

Een deel van de Zoetermeerse klanten van thuiszorgorganisatie Vierstroomzorgring krijgt geen of te weinig hulp. Dat stelt de gemeente Zoetermeer, die hierover een verontruste brief heeft gestuurd aan de instelling. (AD)

Goed nieuws in elk geval dat de gemeente nu ook de ernst van het probleem in begint te zien. De SP heeft hier onlangs een rapport over gemaakt. Toen werden bij sommige conclusies nog vraagtekens gezet. Daarop heeft Daniel Westhoek nog een aantal voorbeelden gegeven. Helaas komt het vermoedelijk voor veel thuiszorgmedewerkers te laat en zitten de klanten met de gebakken peren van een slecht werkende WMO.

Omdat het leven toch al zwaar is vandaag een grappig bordje.

Christianity is precisely the religion par excellence, because it exhibits and manifests, to the fullest extent, the very nature and essence of every religious system, which is the impoverishment, enslavement and annihilation of humanity for the benefit of divinity

Bakunin – God and the state (1876)

Randstadrail is net iets duurder dan de NS. Althans als je van Voorweg richting het Hofpleintje wil. Bij de RR bestaal je officieel 7 strippen ( iets wat overigens niemand je zeker kan vertellen ). Voor een retourtje kom je dan op ongeveer 6,30 euro. Kaartje met korting bij de NS kost 6,40 euro met reductie. Wil je voor de klok van 9 dan kost een NS-kaartje maar liefst 10,30 (zonder reductie). Bij de NS kom je wel makkelijker aan het kaartje zonder de bekende strippenkaartjacht, maar is dus duurder. Een argument voor den echte Hollander natuurlijk! Qua tijd maakt het allemaal niet zoveel uit alhoewel de RR mij op een of andere manier minder irriteert.

Wat het leuke is van GeschiedenisTV van Nederland 4 ( 24/7 ellende uit de oude tijd! ) het ene is dat er in de afgelopen jaren eigenlijk niets nieuws gebeurd is, we ons veel te druk maken en tegelijkertijd Nederland af en toe bijna vertederend naief in beeld wordt gebracht. De problemen van nu zijn de problemen van toen, alleen de termen zijn anders. Propaganda of marketing. Volkswijken of prachtwijken. Morele afbraak of normen en waarden. Geniet u van GeschiedenisTV. Wie de geschiedenis niet kent kent de toekomst niet.

De zucht naar materiele welvaart die ook hier wordt beleefd is het maar de vraag of de jeugd hier ook mee wordt bediend. Het is de vraag of de overheid ook hier een taak heeft. (Schilderswijk jaren ’60)

Oud Nieuws, maar de bestemmingen van deze editie van ‘Kerst-in-Holland-is-immer-gezellig-vluchttour-07’ gaan o.a. naar het leuke dorpje op de foto’s hier. ieow!

Weer opmerkelijke uitspraken van de wethouder ( Muijzers ) in de discussie rond Palenstein:

Nee, de motivatie voor volledige sloop was niet de slechte staat. De flats zijn kwalitatief vrij goed en ruim van opzet. Maar er was sprake van leegstand, van veel onderhuur en toename van criminaliteit in en om de flats. De sociale leefbaarheid stond onder zware druk.

Kortom het college ziet sloop nog als beste middel om sociale leefbaarheid te verbeteren. SenterNovum : Sloop gevolgd door vervangende nieuwbouw kan leiden tot minder sociale woningen en kan afbreuk doen aan de sociale structuur van een wijk. link

Overigens verdwijnen er in Haaglanden meer dan 25.000 sociale woningen om te worden vervangen door bouw voor het ‘midden’segment. Niet ontoevallig een segment waar de markt aan het instorten is door overaanbod vanuit de nieuwere wijken in de regio. Leegstand was er in Palenstein overigens amper, wel een hoge doorstroom. Desalniettemin kwamen er in 2006 altijd nog gemiddeld 150 reacties binnen op een woning volgens De Goede Woning.

Daarnaast is zeker een aantal keer gezegd dat de woningen niet gerenoveerd konden worden vanwege de slechte bouwstaat, er zou naar verluid asbest in de panden zitten en het zou teveel gaan kosten. Renovatie is over het algemeen 5 – 10% goedkoper dan nieuwbouw.

Zoals het plan om op twee plaatsen woontorens van 66 meter hoog neer te zetten. De ouderenbonden reageerden geschrokken en verontwaardigd, want zij zagen al ouderen op twintig hoog vereenzamen. De angst bleek ongegrond, want er zijn op dit moment in de torens geen ouderenwoningen voorzien.

Dat klopt inderdaad! Van de meer dan 300 sociale ouderenwoningen die de Schoutenhoek had komen er 30 – 60! ( huur +/- 630 euro ) terug in Palenstein en ongeveer 30 in complex Bijdorp. Geen last meer van die ouderen dus!

LevenSloop ( Thomsen)

Vandaag nadat via bronnen duidelijk was geworden dat het vermoedelijk weer de verkeerde kant op ging met de leegstand van kantoorruimte een nieuw overzicht opgevraagd ( Kon overigens erg snel vanuit de gemeente – hulde! ) .

Helaas is de leegstand weer een paar procenten gestegen. De lijst meldt 15,3% leegstand. Dat benadert kortom bijna 1 op de 8 kantoorpanden.

Een belangrijk argument van het college was altijd ‘frictieleegstand’, wat een tijdelijk fenomeen is doordat bedrijven zich verplaatsen. Kijkend naar de cijfers van toe en nu valt op dat het juist grotendeels dezelfde kantoren zijn die niet worden gevuld. En dan voornamelijk in gebieden die al overvloeien van kantoren ( snelweglocatie Meerzicht / Driemanspolder / Rokkeveen ). Goede voorbeelden zijn de Boerhaavelaan, Plein der Verenigde Naties, Bredewater etc. Overigens komen er nog duizenden vierkante meters kantoorruimte bij de komende jaren.

Kijk en vergelijk

Burgemeestersreferendum Utrecht